منطقه ویژه اقتصادی فسا باید وارد مرحله اجرا شود؛ پیگیری ایجاد بندر خشک
دکتر حسنعلی محمدی در نشست با دکتر حسینعلی امیری، استاندار فارس و معاونان استانداری، درباره آخرین وضعیت منطقه ویژه اقتصادی فسا اظهار کرد: با توجه به مصوبه‌ها و مجوزهای اخذشده، لازم است مکاتبات با دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با سرعت بیشتری انجام شود تا این منطقه هرچه زودتر وارد مرحله اجرایی شود.
وی افزود: فعالیت رسمی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) به‌عنوان سازمان مسئول منطقه ویژه اقتصادی فسا نیز باید آغاز شود. به گفته او، با شروع این فعالیت، مطالعات، تهیه طرح جامع و طرح توجیهی، برنامه‌ریزی برای ایجاد زیرساخت‌ها و فرآیند جذب سرمایه‌گذار می‌تواند با جدیت بیشتری دنبال شود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت‌های این منطقه گفت منطقه ویژه اقتصادی فسا می‌تواند به یکی از پیشران‌های اقتصادی جنوب استان فارس تبدیل شود. او محدوده حدود ۱۵۰ هکتاری منطقه را هسته اولیه یک مجموعه بزرگ صنعتی، تجاری و لجستیکی دانست و تأکید کرد که رویکرد توسعه‌ای نباید فقط به ایجاد یک محدوده صنعتی محدود شود.
محمدی بیان کرد فسا از ظرفیت‌های جغرافیایی، معدنی و ارتباطی برخوردار است و می‌توان از این ظرفیت‌ها برای شکل‌گیری یک هاب اقتصادی استفاده کرد. به گفته او، یکی از ظرفیت‌های مهم منطقه ویژه اقتصادی فسا، تبدیل این شهرستان به قطب تخصصی بارانداز، ذخیره‌سازی، تجمیع، تجارت و پردازش اولیه مواد معدنی در جنوب استان فارس است.
وی ادامه داد: وجود ظرفیت‌های معدنی در منطقه، در کنار موقعیت ارتباطی فسا، این امکان را فراهم می‌کند که بخشی از زنجیره ارزش مواد معدنی در شهرستان شکل بگیرد و ارزش افزوده بیشتری برای منطقه ایجاد شود.
نماینده مردم فسا در مجلس همچنین با اشاره به موقعیت این شهرستان در مسیرهای ارتباطی، بر ظرفیت فسا برای ایفای نقش در کریدور شمال ـ جنوب تأکید کرد. او گفت منطقه ویژه اقتصادی فسا باید به‌گونه‌ای طراحی شود که در حوزه صادرات، تجمیع و پردازش کالا، انبارداری و ارائه خدمات لجستیکی نقش داشته باشد.
محمدی افزود هدف این است که فسا از یک نقطه عبوری در مسیرهای حمل‌ونقل کشور به نقطه‌ای مؤثر در زنجیره حمل‌ونقل، تجارت و لجستیک تبدیل شود. او تکمیل زنجیره ارزش و پیش‌بینی زیرساخت‌های مورد نیاز را از الزامات دستیابی به این هدف دانست.
وی با تأکید بر ضرورت توجه به انبارهای تخصصی، مراکز توزیع و خدمات پیشرفته لجستیکی گفت ظرفیت‌های پردازش کالا باید از ابتدای طراحی منطقه ویژه اقتصادی مورد توجه قرار گیرد. به گفته محمدی، منطقه ویژه اقتصادی زمانی می‌تواند برای فسا اشتغال و درآمد پایدار ایجاد کند که در کنار زیرساخت‌های صنعتی، برای تجارت، صادرات، حمل‌ونقل، انبارداری و خدمات لجستیکی نیز برنامه مشخص داشته باشد.
نماینده مردم فسا در مجلس یکی از مطالبات مهم خود را ایجاد بندر خشک در کنار منطقه ویژه اقتصادی فسا عنوان کرد و گفت بندر خشک می‌تواند حلقه تکمیل‌کننده زنجیره لجستیکی منطقه باشد و ظرفیت‌های ریلی و جاده‌ای فسا را به فعالیت‌های تجاری و صادراتی متصل کند.
وی اظهار کرد ایجاد بندر خشک می‌تواند زمینه تجمیع، تفکیک، انبارش، پردازش و جابه‌جایی کالا را فراهم کند. همچنین اتصال این مجموعه به شبکه ریلی و جاده‌ای، به گفته او، می‌تواند جایگاه فسا را در شبکه لجستیکی جنوب کشور ارتقا دهد.
محمدی تأکید کرد: «هدف ما این است که منطقه ویژه اقتصادی فسا از یک عنوان و محدوده روی کاغذ فراتر برود و به یک زیرساخت واقعی برای تولید، تجارت، لجستیک، صادرات و اشتغال تبدیل شود.»
وی در پایان گفت ظرفیت‌های فسا به‌گونه‌ای است که با برنامه‌ریزی منسجم می‌توان این شهرستان را به یکی از کانون‌های مهم اقتصادی و لجستیکی جنوب استان فارس تبدیل کرد. او افزود از این مرحله به بعد، تمرکز دستگاه‌های مسئول باید بر عبور از مرحله پیگیری و ورود جدی به مرحله اجرا باشد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت هماهنگی میان استانداری فارس، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، ایمیدرو و سایر دستگاه‌های اجرایی مرتبط تأکید کرد و گفت پیگیری مستمر و تعیین زمان‌بندی مشخص برای اقدامات اجرایی می‌تواند روند تحقق منطقه ویژه اقتصادی فسا و ایجاد زیرساخت‌های مکمل آن، از جمله بندر خشک، را شتاب ببخشد.